Esta obra data de finales del siglo pasado y es parte de la principal autopista A2 que une Lisboa con el sur de Portugal, siendo la principal vía de acceso al Algarve. Después de una inspección se detectó una serie de fisuraciones que, después del análisis y en la secuencia del modelo de cálculo aplicado, fueron objeto de una propuesta de tratamiento estructural. Se detectó en los nervios de los tableros un deficiente anclaje de la armadura transversal de torsión que originó un deslizamiento de esta armadura llevando al hormigón a trabajar a elevadas tracciones y a la aparición de fisuras. Para la resolución de este problema se realizó el sellado de las fisuras y el refuerzo de las secciones con mallas/tejidos de fibra de carbono de alto módulo adecuadamente colocadas para absorber los esfuerzos de torsión.  En el caso de las vigas, la resolución del problema, que tuvo su origen en el paso de vehículos especiales con sobrecargas excepcionales, fue a través del uso de laminados de fibra de carbono que, debidamente colocados y anclados, absorben los esfuerzos de torsión y flexión instalados.