La solución adoptada consistió en colocar sobre la fisura, previamente fresada e imprimada, la malla S&P Glasphalt^® G centrada sobre la misma, para evitar la reaparición de la fisura, con una longitud de solape suficiente para la transmisión de fuerzas al pavimento existente.Posteriormente a la aplicación de la malla, ésta se cubre con las capas superiores de asfalto que, en este caso, fueron capa intermedia y de rodadura.